新能源大势已至，上海再发政策力挺纯电动汽车

近日，随着疫情的缓解，释放消费潜力、促进消费持续恢复成为以国家为主导，各地政府为主攻的火热战场，各省市、自治区相关主管部门纷纷推出相应政策，大力推进以新能源汽车为代表的行业市场复苏和扩张。

其中，上海市政府发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》（以下简称《方案》），不但支持汽车、集成电路等龙头企业以点带链，实现产业链供应链上下游企业协同复工，而且还给予将传统燃油汽车置换成纯电动汽车的个人消费者，每辆车10000元的财政补贴，旗帜鲜明的竖起“新能源汽车”战略大旗，在推动自身“双碳”目标达成的同时，也成为我国省市级环保先锋和战略模板。

10000元  政策东风吹动能源改革潮

《上海市加快经济恢复和重振行动方案》指出，要大力促进汽车消费，2022年内将新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。此外，截止2022年12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

《方案》无疑会在增大上海汽车市场基本盘的同时，为市场活力提供强劲“动能”。如此旗帜鲜明的政策倾斜力度，也让消费者明确感知到上海对纯电动汽车市场快速回暖的深切厚望，以及上海借助汽车产业的转型升级，达成“碳达峰”、“碳中和”环保目标的决心和信心。

在本轮政策推进中，特斯拉作为新能源汽车引领者，备受消费者关注。据了解，在上海市针对新能源汽车的优惠政策中，购买特斯拉汽车的车主都能享受到相关补贴。作为将纯电动汽车推入规模量产正轨，从而为汽车产业掘进出一条可持续能源发展的时代开拓者，特斯拉的环保属性深入人心。

2014年至2021年，特斯拉中国充电网络持续快速拓展，累计助力特斯拉车主实现行驶里程达110亿公里，相当于绕地球超过28万圈，实现二氧化碳减排量254万吨，约为地球种下508万公顷森林。仅2021年，特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中，就累计节约了840万吨二氧化碳当量。

未来已来  新能源汽车成就“时代大势”

特斯拉公司CEO伊隆•马斯克曾明确表示：“中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。”乘联会数据显示，今年1-4月，全世界新能源乘用车市场总销量为256万辆，而中国同期市场则为153万辆，占全球新能源乘用车的近6成，同时中国已经连续7年产销第一，成为全球最大的新能源汽车市场。

上海作为我国新能源汽车的“桥头堡”之一，更是发展迅速。《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021 — 2025 年）》显示，到 2025 年，上海要实现产业规模国内领先，上海本地新能源汽车年产量超过 120 万辆，新能源汽车产值突破 3500 亿元，占全市汽车制造业产值 35% 以上。汽车电动化已是官方认证的大势所趋。

除了市场巨大外，我国新能源乘用车渗透率也由2020年的5%大幅上升至今年5月的26%，已经进入了发展深水区。而上海计划到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过 50%。

上海针对纯电动汽车的远大目标和强大底气，无疑来自于扎根于上海的众多纯电动汽车品牌，尤以特斯拉上海超级工厂为个中翘楚。从近年来我国新能源汽车产销数据来看，特斯拉始终引领行业；而从出口数据来看，特斯拉更是独占鳌头，成为“中国智造”的代表之一。乘联会数据更是直接指出，全球B级电动车占比较高，而A级车占比偏低的局面，就是特斯拉全球生态布局下呈现的良好效果。

深究特斯拉被行业认可，尤其能够打动全球消费者的原因，“安全”和“智能”是其被推崇为“时代之车”的两大利器。去年底，全球公认安全碰撞测试最严格的美国公路安全保险协会（IIHS）公布了最新碰撞安全成绩，采用纯视觉方案的特斯拉Model 3和Model Y均获得Top Safety Pick+（顶级安全之选+）的最高安全大奖。特斯拉经过与美国国家公路交通安全管理局的最新数据对比显示，用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉汽车比美国所有汽车发生事故的概率要低8倍。

特斯拉的智能属性更是被视为构建未来交通体系的有力选项之一。对于特斯拉车主来说，自动辅助驾驶系统Autopilot不但带来了更加安全的出行保障，同时也让高速驾驶更舒服、长途驾驶更轻松。此外还有露营模式为夏日近郊出行带来别样的浪漫，宠物模式让爱宠人士能够更加安心的携带宠物一起追寻自在出游。

到2025年，上海本地新能源汽车年产量能否超过 120 万辆？上海市政府的纯电目标能否实现？

在上海市政府大力的政策推动下，在特斯拉等纯电动汽车企业的奋发努力下，兼具环保目标和交通升级的纯电动汽车，目前来看，未来可期。让我们一起拭目以待2025年的上海，纯电市场的壮观和健康。

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